与此同时，新款Actros使用了梅赛德斯-奔驰第五代主动刹车系统。现在，通过雷达和摄像头，辅助卡盟，它能检测到潜在的碰撞并根据严重程度对司机发出警告或让卡车停下来。
不过梅赛德斯表示，坐在方向盘后面的司机还是要时刻保持警惕。跟目前许多乘用车的辅助系统一样，Actros既需要依赖雷达系统也需要依赖摄像头系统。
据外媒报道，本周在德国汉诺威举行的IAA商用车展上，梅赛德斯-奔驰发布了全新的旗舰卡车Actros并展示了母公司戴姆勒带来的最新车载技术。这次最大的更新无疑是主动驾驶辅助系统的加入。该系统可以为卡车提供低级别的半自动驾驶功能，在一些特定的驾驶条件下，它能自动加速、刹车和转向。
除了这些技术上的调整，Actros还为司机带来了一些舒适升级。现在，仪表板上装有两块显示屏，一块用于显示驾驶辅助系统的状态、一块用于显示传统仪表盘的所有读数。此外，绝地求生辅助卡盟，这款卡车还将支持苹果CarPlay和Anroid Auto以此来减少司机的分心几率。
据悉，卡盟，全新的Actros预计明年夏季开始交付，欧洲物流公司目前就可以预定。
此外，Actros还采用了一套全新的MirrorCam系统，它抛弃了传统的侧面后视镜，取而代之的是安装在门上的摄像头。摄像头将把图像传送到A柱上15英寸的显示器上。 原标题：奔驰发布新款Actros卡车：配备半自动驾驶辅助功能
另外，主动驾驶辅助系统还将能与改进版预测动力控制(PPC)系统一起运行。这套基于GPS的巡航控制功能能读取道路前方的地形数据，然后自动调整卡车速度或当前的档位进而最大限度地节省燃料。梅赛德斯估计，这能让Actros卡车在乡村道路上的燃油成本减少5%。
