不知大家有没有打算今年买台车呢？如果说你生活在大城市，我觉得还是新能源车型更值得推荐，毕竟可以提供车牌也有更多政策扶持。再说现在很多人都相当注重油耗，新能源相对来说更符合要求，那么近日我们就从一款全新品牌的官方得到消息，旗下首款量产车型将于第三四季度交付，目前已经接受预定，并于今年在全国13个主要城市建设旗舰店，看来大家可以实际体验一番了。
说到这里，它的名字有没有猜对呢？它就是理想智造ONE，在更久之前我们也称它为车和家，这么说大家可能有点印象。而这款车按照官方说法，也算是准备了四年有余，从说到做每一步都是脚踏实地，比如收购了力帆的生产公司，让自己也有一定的量产能力，资质认证大家无需担心，不同于其它只会嘴上说的造车新势力。再说这款理想智造ONE已经摆在我们眼前，强不强看看不就知道了？
该车首次亮相于2018年10月18日，它目前还没有公布具体价格，但官方表示全系仅有1款车型，补贴前的价格就在40万以内，定位在中大型增程式SUV。所以价格体现了它的诚意，据悉新车长宽高分别为5020*1960*1760mm，轴距达到了2935mm，这个数据相当不错，绝对符合它定位。而新车也是基于电动四驱平台打造，通过大容量电池和增程式发电系统实现超高续航。
对于一款中大型SUV，大家对它续航有什么要求？据悉新车可提供综合700公里以上的续航，而市区工况续航或许超过1000公里，即便是加油发电的形式，新车也可以实现180km的续航。所以严格来说，它更像是一台混动SUV，但是技术上会更高，纯电与油耗都占更多优势。据悉它在前后双电机的加持下，百公里加速最低6.5秒，绝对全方位让你对它实力认可。
再说一下设计，既然是品牌首款车型，它的定位也基本算是旗舰，所以视觉效果也很不错。新车整体设计偏向简洁大气的风格，但细节上不会让它辨识度一般，从品牌logo再到灯组与轮圈，都保证了具有自己的设计理念，当然也符合时下主流。内饰设计也很不错，尤其是四屏联动的理念，让驾驶员与乘坐人员有更好的旅途体验，并且支持L2级自动驾驶辅助系统。
作为一款尺寸出色的中大型SUV，它全系仅有一款车型还是让人有些惊讶，但官方表示更多内容会成为选装，比如6座或7座布局，如果选择6座第二排将是类似头等舱的独立座椅，而且后排配置也可以选装，尽可能丰富大家选择。当然这也表明，新车补贴前价格不超过40万，未来选装配置后可就不太好说了，咱们还是拭目以待吧。
总结：很多人将它比喻为特斯拉的劲敌，但理想智造ONE并非纯电驱动，所以本质上有些区别，但国产新能源目前续航与性能都不算出色，不知它可否通过“旁门左道”获得认可呢？
