随着驾驶辅助系统逐渐承担起越来越多对车辆的控制，这也让人们所憧憬的自动驾驶技术不再是遥不可及，而特 斯 拉和沃 尔 沃相继推出的自动驾驶系统，更是让梦想照进现实。当然，除了这两家之外，其余各大厂商也都在研发自己的自动驾驶技术，而本次体验的雪铁龙C6便搭载了PSA集团所推出的ADAS系统。虽然还无法达到自动驾驶这一级别，但它还是会给予驾驶者非常新奇的体验。
ADAS被称为高级驾驶辅助系统，它利用安装在车上的各类传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、并进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。
当车辆激活系统，并属于跟车状态时，前车忽然进行加速，雪铁龙C6则会以2m/s2的加速度进行追赶。而在前车进行制动减速时，雪铁龙C6则会有两种制动力度，在低速行驶中最大达到0.5g，高速最大可达0.3g，这样的设置能够避免出现加速/刹车过猛的现象，从而让车辆在自适应巡航中有着更为舒适的乘坐体验。
如果在高速行驶中，前车忽然进行紧急制动，雪铁龙C6会以很快的速度进行计算，在得出以普通刹车力度无法避免碰撞时，便会立刻开启AEBS 主动紧急刹车系统，届时车辆将获得1G的制动力度。
编辑点评：雪铁龙C6的这套高级驾驶辅助系统虽然还无法达到业内领先者的水平，但在与同级对手的比较中，有着相当不错的表现，尤其是对于前车和并线车辆的敏锐探测，让这套系统的安全性有着很大的提升。虽然目前还不能做到方向盘自动转动，但解放了右脚还是提升了驾驶时的舒适性，尤其是在高速驾驶中，完全可以做到只需控制方向盘。
