根据乘联会最新信息显示，2018年国内狭义乘用车全年产量2312.5万辆，同比下降4.8%，成为国内汽车市场28年来的首次年度下跌。
虽然整体环境堪忧，但是2018年中国车市仍然不乏亮点，部分车企在过去的一年里保持逆势增长，表现相当抢眼。这其中就有上汽荣威。
根据上汽荣威官方公布数据来看，2018年上汽荣威在燃油车、新能源车市场均取得优异成绩，推动上汽乘用车全年销量突破70万辆，同比增长35%，成为年度增速最快的车企之一。
2018年，上汽荣威在深度洞察市场变化与用户需求后，相继推出了荣威RX8、荣威i5等燃油车，以及荣威Ei5、荣威光之翼MARVEL X等新能源车型，在口碑和销量上均大获全胜。这其中上汽荣威在轿车市场的表现尤为突出，而这应该归功于高能互联网中级车荣威i5的成功逆袭。
2018年10月26日，荣威i5正式上市，凭借动力、空间、安全、互联、颜值五大高能体验，全系标配16项高端装备和豪车级品控标准，销量一路上涨。首月订单突破1.5万辆，12月销量突破2万辆，不仅夺得了自主品牌轿车的销售冠军，更是冲击了轿车市场合资独大的市场格局。
2019年1月11日，安徽合肥，2019中国车视盛典暨年度颁奖典礼隆重举行。经过核心市场表现、主流媒体评测及新媒体融合海选等层层评选，上汽荣威i5摘得“年度中级车”大奖。
上汽荣威i5
五大高能造就“价格屠夫”
荣威i5提供1.5L和1.5T两种动力选择，共9款车型，官方指导价6.89-11.59万元，加上各种优惠，实际支付价仅仅只有5.99-10.69万元。
虽然价格十分诱人，但是荣威i5并没有把价格作为主要竞争点，在价格下探的同时，荣威i5利用出色的产品力，打造出了独一无二的超高性价比。这才是荣威i5最鲜明的特色。
